I. Εντοπισμός του προβλήματος με τον εντοπισμό ελαττωμάτων υφάσματος
Η παρατήρηση των ελαττωμάτων εμφάνισης του βαμμένου υφάσματος είναι ο πιο άμεσος τρόπος για να προσδιοριστεί η πηγή της δυσλειτουργίας:
Εάν υπάρχουν πιο σκούρες περιοχές και στα δύο άκρα (σημάδια επικάλυψης), ελέγξτε πρώτα εάν το περιθώριο ραφής είναι πολύ φαρδύ, εάν το νήμα οδηγός δεν συνάδει με το υλικό του υφάσματος ή εάν η ρύθμιση τάσης είναι πολύ υψηλή.
Εάν το ύφασμα έχει ασυνεπή χρώματα στην αρχή και στο τέλος (ανοιχτό και σκούρο άκρο), εστιάστε στον έλεγχο εάν το νήμα-οδηγός είναι μολυσμένο, εάν η βαφή δεν προστέθηκε με τη σωστή σειρά (ενεργό/διασπορά/άμεση) ή εάν υπάρχουν διακυμάνσεις θερμοκρασίας στο αρχικό στάδιο βαφής.
Εάν η άκρη και το κέντρο του υφάσματος έχουν διαφορετικά χρώματα (ανοιχτές και σκούρες άκρες), ελέγξτε εάν το πλάτος του υφάσματος είναι καθαρό όταν τοποθετείται στο ρολό, εάν η καμπυλότητα του τεντωτήρα είναι πολύ μεγάλη (συνιστάται να το ελέγχετε εντός 4~8 mm) και εάν υπάρχουν διαφορές θερμοκρασίας ή pH μεταξύ των άκρων και του κέντρου.
Εάν υπάρχουν διαμήκεις ρυτίδες (τσακίσεις), μπορεί να προκληθεί από ανομοιόμορφα περιθώρια ραφής, υπερβολική τάση, τύλιγμα νήματος στον κύλινδρο ή υπερβολική πρόσκρουση ατμού. αυτά πρέπει να ελέγχονται ένα προς ένα.
Εάν εντοπιστεί λοξό νήμα υφαδιού, συνήθως σχετίζεται με ανομοιόμορφη είσοδο του χειριστή στον κάδο βαφής ή με υπερβολικά υψηλή πίεση ατμού κατά τη διάρκεια της βαφής με βρασμό.
Εάν υπάρχουν μοτίβα που μοιάζουν με δακτύλιο- (χαλαρά σημάδια σανίδας), αυτό οφείλεται συχνά σε καυτό τύλιγμα υφάσματος ή υπερβολική αρχική τάση. Συνιστάται η χρήση κρύου νερού για προ-περιέλιξη.
Εάν η επιφάνεια του υφάσματος έχει ανομοιόμορφο χρώμα (χρωματικές κηλίδες), αυτό οφείλεται συνήθως σε υπερβολικά γρήγορη θέρμανση (ειδικά μετά από 80 μοίρες > 1,5 βαθμό /λεπτό), μία- φορά προσθήκη επιταχυντή βαφής ή ανεπαρκές αλκαλικό σουλφίδιο.
Εάν εμφανιστούν εγκάρσιες λωρίδες χρωματικής διαφοράς (χρωματικές λωρίδες), μπορεί γενικά να προσδιοριστεί ότι το μηχάνημα σταμάτησε κατά τη διάρκεια της διαδικασίας βαφής και πρέπει να ελεγχθεί το αρχείο καταγραφής λειτουργίας του εξοπλισμού.
Εάν τα χρώματα είναι ασυνεπή μεταξύ διαφορετικών παρτίδων (διαφορά χρώματος), οι παράμετροι της διαδικασίας θα πρέπει να ελεγχθούν για ομοιομορφία, εάν η επιπλέουσα βαφή έχει ξεπλυθεί και εάν έχει ακολουθηθεί αυστηρά η διαδικασία δειγματοληψίας.
II. Αντιμετώπιση προβλημάτων από τη μονάδα συστήματος
Σύστημα ηλεκτρικού ελέγχου: Εάν ο μετατροπέας συχνότητας συναγερμού (π.χ. αποτυχία αυτο-συντονισμού ENF), ελέγξτε εάν οι γραμμές σήματος φάσης AB του κωδικοποιητή έχουν αντιστραφεί. εάν η τάση είναι εκτός ελέγχου, ελέγξτε εάν οι παράμετροι του PLC και η ανάδραση του αισθητήρα είναι κανονικές.
Υδραυλικό σύστημα: Εάν η ταχύτητα του τυμπάνου είναι ασταθής ή ο κινητήρας είναι αδύναμος, εστιάστε στον έλεγχο της καθαρότητας του υδραυλικού λαδιού, της φθοράς της υδραυλικής αντλίας και εάν η βαλβίδα πίεσης έχει κολλήσει.
Σύστημα κυκλοφορίας υγρού βαφής: Εάν εμφανιστούν χρωματικές κηλίδες ή ανομοιόμορφη κατανομή χρώματος, ελέγξτε εάν η αντλία κυκλοφορίας λειτουργεί σωστά, εάν το φίλτρο είναι φραγμένο και εάν ο ρυθμός ροής του υγρού βαφής είναι ομοιόμορφος.
Σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας: Εάν η θερμοκρασία παρουσιάζει μεγάλες διακυμάνσεις, ελέγξτε εάν η βαλβίδα ατμού, ο αισθητήρας θερμοκρασίας και το κάλυμμα μόνωσης είναι άθικτα.
III. Εφαρμόστε τη μέθοδο ταχείας αντιμετώπισης προβλημάτων
Βήμα 1: Επιθεωρήστε την επιφάνεια του υφάσματος → Προσδιορίστε αρχικά τον τύπο της βλάβης με βάση τη μορφολογία του ελαττώματος.
Βήμα 2: Ελέγξτε τις εγγραφές → Ανακτήστε το αρχείο καταγραφής λειτουργίας του εξοπλισμού για να ελέγξετε για τυχόν μη φυσιολογικές διακοπές λειτουργίας, άλματα θερμοκρασίας ή διακυμάνσεις τάσης.
Βήμα 3: Ερωτήστε τους χειριστές → Επιβεβαιώστε εάν το προσωπικό υπηρεσίας έχει ακολουθήσει τις διαδικασίες για την προσθήκη υλικού, την αλλαγή κατεύθυνσης και την επαλήθευση δειγμάτων.
Βήμα 4: Δοκιμαστική εκτέλεση → Δοκιμάστε την απόκριση τάσης, ταχύτητας και αλλαγής κατεύθυνσης υπό συνθήκες χωρίς-φόρτιση για να βεβαιωθείτε ότι είναι κανονικές.
